Kawasaki là hãng xe đang được giới chơi xe trong nước ưa chuộng thông qua 2 mẫu naked là Z1000 và Z800. Hãng xe mô tô đến từ đất nước mặt trời mọc bắt đầu sản xuất những chiếc xe máy đầu tiên từ năm 1960 và trực thuộc công ty mẹ là Kawasaki Heavy Industries Ltd (KHI), sản xuất kinh doanh trong các lĩnh vực công nghiệp như: hàng không vũ trụ, tàu thủy, cơ sở hạn tầng, máy móc có độ chính xác cao,...
Kawasaki Ninja H2R
H2 là chiếc xe 750 phân khối, 3 xy lanh, 2 kỳ đã làm nên danh tiếng cho Kawasaki vào những năm 70 của thế kỷ trước. Hãng xe này đã làm sống lại quá khứ hào hùng của mình bằng việc ra mắt 2 hậu duệ xứng đáng của dòng xe H2 tại triển lãm INTERMOT diễn ra ở Cologne, Đức. H2R là phiên bản thiết kế cho dành cho đường đua với động cơ siêu nạp, thân xe ốp sợi cacbon và phiên bản H2 thường với mục đích thương mại.
Hiện nay chúng ta chỉ mới có những thông tin ban đầu về chiếc H2R. Phiên bản cho đường đua sử dụng động cơ siêu nạp 998 cc, 4 xy lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch cho công suất tối đa lên đến 300 mã lực. Bộ phận siêu nạp được chọn là loại ly tâm, xoắn. Khung xe mắt cáo làm từ thép và bộ lốp trước 120/600R 17, lốp sau 190/650R 17.
Tag: Máy rửa xe áp lực cao, máy rử xe bằng hơi nước nóng, Thiết bị rửa gầm xe, Tay quay rửa xe gắn trần, hệ thống làm sạch cửa kính, máy tẩy sơn và gỉ sét, dụng cụ làm sạch bề mặt
Tag: Máy rửa xe áp lực cao, máy rử xe bằng hơi nước nóng, Thiết bị rửa gầm xe, Tay quay rửa xe gắn trần, hệ thống làm sạch cửa kính, máy tẩy sơn và gỉ sét, dụng cụ làm sạch bề mặt
Bản thương mại H2 vẫn chưa có thông tin chính thức về thông số kỹ thuật cũng như giá cả, nhưng Kawasaki sẽ sớm công bố khi mang mẫu xe này đến triển lãm EICMA vào tháng 11 này. Nhiều nguồn tin dự đoán, bản thương mại H2 sẽ vẫn sử dụng động cơ siêu nạp nhưng công suất sẽ được giới hạn lại so với phiên bản đường đua H2R.
- Quy trình lắp ráp:
Quy trình lắp ráp siêu xe Kawasaki ninja H2R
Dù các thông số về tốc độ vẫn chưa được Kawasaki công bố, nhưng về lý thuyết H2R có thể dễ dàng đạt vận tốc tối đa lên đến 400-420km/h. Tức là ăn đứt kỷ lục 316 km/h trong phân khúc mô tô thể thao của người anh Kawasaki ZX14. Bí quyết để giữ một hệ thống siêu nạp gọn nhẹ trong một thân xe mô tô là Kawasaki đã thiết kế hệ thống siêu nạp ly tâm giúp nó giữ nhiệt độ không khí bị nén ở mức đủ mát để không phải trang bị thêm 1 bộ tản nhiệt bên trong, hay còn gọi là intercooler.
Các bộ phận làm từ cacbon trên thân của H2R là một phần của thiết kế Kawasaki gọi là Intense-Force Design, giúp dòng không khí chuyển đến bộ phận siêu nạp dễ dàng hơn. Bên cạnh đó, H2R cũng được Kawasaki trang bị nhiều tính năng an toàn cao cấp như phanh hiệu năng cao Brembo, bộ treo chỉnh được độ cao đến từ KYB và hệ thống kiểm soát lực kéo.
Các bộ phận làm từ cacbon trên thân của H2R là một phần của thiết kế Kawasaki gọi là Intense-Force Design, giúp dòng không khí chuyển đến bộ phận siêu nạp dễ dàng hơn. Bên cạnh đó, H2R cũng được Kawasaki trang bị nhiều tính năng an toàn cao cấp như phanh hiệu năng cao Brembo, bộ treo chỉnh được độ cao đến từ KYB và hệ thống kiểm soát lực kéo.
Không có nhận xét nào:
Write nhận xét